Dopravní studie navazuje na zpracovanou dopravně inženýrskou studii pro oblast Barrandovský most – Dobříšská, která byla odevzdána na konci roku 2018. Cílem této studie bylo analyzovat dopady zprovoznění stavby č. 9567 Radlická radiála ve zmíněné oblasti. Nejen v reakci na výsledky této studie se stále objevují dotazy, jak bude řešena doprava v západní části Radlické radiály v době regulace vjezdu do tunelové části. Ať už v důsledku provozních omezení nebo mimořádných situací (nehoda apod.).
Předložená analýza řeší možné dopravní scénáře v době regulace dopravy. Důležitou částí je prověření možných objízdných tras ať už z hlediska provozních – kapacita, šířkové poměry, možnost vjezdu nákladní dopravy apod., tak z hlediska bezpečnosti dopravy s ohledem na charakter území, kterým by doprava byla vedena. Dále byl realizován směrový dopravní průzkum současného stavu, aby bylo zjištěno chování řidičů při současné dopravní konfiguraci. Vedení tras bylo prověřeno i rámci makro modelu Prahy.
Klíčové body jsou prověřeny mikrosimulací, aby bylo případně možné v době regulace vjezdu do tunelu upravit provozní potřeby pro zajištění plynulosti dopravy v maximální možné míře. Součástí studie jsou i doporučení na možnosti řízení dopravy pomocí telematických systému tak, aby se mimořádným situacím předcházelo a v případě jejich vzniku se jejich negativní dopad co nejvíce eliminoval.
